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LamborghiniSUV二零二零年面市 二零一四年生产数量翻倍

据外媒报道,兰博基尼CEO Stefano
Domenicali表示兰博基尼新款SUV投入量产后其至2019年产量预计至少将翻倍达到7000辆,但兰博基尼始终会继续关注于制造跑车。

更有价值的消息是,兰博基尼决定在保留V12引擎的同时,推出搭载混合动力的车型,2017年末推出的Terzo
Millennio概念车就是一个很好的方向。只不过,Stefano
Domenicali认为现有的纯电动技术还不足以令兰博基尼表现出应有的性能,一台合格的跑车在有驾驶乐趣、有震撼体验的同时,还必须能让驾驶者随意驰骋,而不是在赛道上跑一圈就要再冲好几个小时的电。

兰博基尼CEO Stefano
Domenicali表示该公司计划将其超跑的年产量限制在3500辆,SUV的产量则至少保持同样水平,如果需求增长,则可能相应提高产量。

现在,另一家意大利车厂还在憋着,但从越来越多的曝光消息来看,我们在不久以后也很可能看到那台贴着跃马标识的SUV。

Domenicali表示希望保持该品牌车辆限量生产。兰博基尼发布了Centenario跑车的敞篷版,该车是为纪念品牌创始人费鲁吉欧·兰博基尼诞辰100周年制造的,将仅限量发售20台,目前已全部售罄。

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兰博基尼属大众集团奥迪旗下的品牌。兰博基尼SUV基本Urus概念车打造,将在2018年上市开售,定价20万美元。

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SUV市场盈利颇丰,兰博基尼也加入大众保时捷和宾利等豪华车品牌投入该市场分一杯羹。

由于小众且高端的客户群体并不好应付,兰博基尼未来也将会继续考虑市场需求、市场规模及自身品牌独特性,并继续在三者之间取得平衡。Stefano
Domenicali表示:“随着兰博基尼规模不断成长,我们更应该保证每一位客户都能感受到兰博基尼品牌的应有调性。”

兰博基尼计划2020年生产插电式混合电动SUV并可能生产一款纯电动版。同时,该品牌表示其SUV将成为其发展未来自动汽车的一个平台。

说SUV是如今最受欢迎的车型,想必不会有人反驳。保时捷靠造SUV赚得个盆满钵满,光第一代Cayenne车型就卖出了超过27万台!

Domenical原是法拉利F1车队领队,今年二月份CEO宣布上任兰博基尼CEO。他表示兰博基尼将扩大全球经销网络,从原先的132个提高至160个。兰博基尼目前扩充员工和扩大其意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata
Bolognese)工厂。

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