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xpj娱乐城加强路子调整权 Benz每月将猛增3~4家4S店

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奔驰作为传统豪华品牌,并且也是进入国内较早的豪华品牌,时至今日在国内销量一直保持了高速的增长,但随着奥迪及宝马两大老对手的崛起,奔驰在华的市场份额增长正逐步放缓,在2012年的上半年奔驰包括smart车型在内的总销售虽然达到了10万余台且与去年同期相比增长了11%,但依旧不如两名老对手的销量。

2015上半年中国乘用车市场销量增速逐渐放缓,行业增长率仅为4.80%,回落6.38个百分点。受此影响,多家豪华品牌在华销量增速也出现不同程度的下滑,并有少数车企出现负增长。经销商的效益直接关系着豪华品牌的业绩。网通社在对德系三大豪华奔驰、宝马和奥迪品牌的销量和经销商进行统计梳理后发现,这三家国内市场份额占比最大的豪华品牌中,奥迪2015上半年在华单店平均销量超过奔驰、宝马近1倍,奥迪经销商个体收益也优于奔驰和宝马。

2012年的上半年奔驰包括smart车型在内的总销售虽然达到了10万余台且与去年同期相比增长了11%,但依旧不如宝马、奥迪两大老对手的销量。而另一方面,在经销商渠道上奔驰目前的门店数量也在逐步提升,奔驰中国网络发展部副总裁崔德俊曾表示“奔驰计划2012年在全国范围内增设35到40家经销商,未来奔驰2015年,奔驰每年新增经销商数量将达到25家,届时奔驰的经销商网络数量或达到315家”。

上半年销量、增长率 奔驰垫底

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一方面是奔驰、北汽和利星行各自把控的经销商呈现“三分天下”的局面,另一方面则是奔驰中国急速扩张自己经销商渠道,网通社从奔驰中国内部人士获悉:虽然现阶段奔驰经销商数量为217家,但在2012年年底将达到260家。而一位从事奔驰汽车经销多年的业内人士向网通社坦言:奔驰营销渠道的扩张速度很快,未来利星行和北汽所占有的渠道比重将被慢慢“稀释”。

在过去的2012的上半年,各大车企都相应公布了其销售额度,其中奥迪以低于20万辆的总成绩排在首位,而宝马也凭借其3系、5系及X1等热卖车型也达到了将近16万辆同比去年增长幅度达到了30.4%,而奔驰则以不到11万台的数量在德系豪华品牌中垫底,在增长率也不及其他两个豪华品牌,但这对于奔驰来讲依然比去年同期增长了11%,虽然销量上不及其他品牌,但接下来的下半年奔驰依然按计划
推出全新车型。

近年来德系三强在华的经销商网络均开始全面拓展,奔驰在2015年初已成为在华经销商数量最庞大的豪华品牌,总计达到447家,同比增长率高达31.1%。而宝马、奥迪的建店速度逐年放缓,增长率分别为4.8%和18.2%,经销商数量亦达到440家和409家。

上半年销量、增长率 奔驰垫底

奔驰在下半年揖让要推出两款车型,其中GLK已经于网络中曝光多次国内的路试的图片,不过从曝光的图片中可以看出GLK依旧为采用国产方的进行销售,在动力上预计延续现款的动力。而在北京车展中亮相的奔驰B
,凭借其动感的围观设计令消费者过目不忘,而改款新车或将在今年进行上市。

2015上半年奥迪单店平均销量超奔驰近1倍

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经销商网络对比,奔驰仍需继续扩张

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在过去的2012的上半年,各大车企都相应公布了其销售额度,其中奥迪以低于20万辆的总成绩排在首位,而宝马也凭借其3系、5系及X1等热卖车型也达到了将近16万辆同比去年增长幅度达到了30.4%,而奔驰则以不到11万台的数量在德系豪华品牌中垫底,在增长率也不及其他两个豪华品牌,但这对于奔驰来讲依然比去年同期增长了11%,虽然销量上不及其他品牌,但接下来的下半年奔驰依然按计划
推出全新车型。

奔驰在华销量的小幅度增长与经销商时密不可分的,在现有的经销商中,奔驰依旧早数量上落后于德系的豪华品牌。为了能够加速在华发展的进程,编辑与奔驰中国内部人士处获悉,虽然现阶段奔驰经销商数量为217家,但在2012年年底将达到260家。这与奔驰中国经销网络发展部副总裁崔德俊曾表示,“奔驰计划2012年在全国范围内增设35到40家经销商的计划不谋而合。且未来奔驰2015年,奔驰每年新增经销商数量将达到25家,届时奔驰的经销商网络数量或达到315家。

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