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上门保护健康等于谋杀?从Camaro断轴聊起

4S店保养太贵,修理厂或汽配城保养又不让人放心,因此有些聪明的家伙看准了这个市场,于是上门保养犹如雨后春笋般的快速发展起来。

对于一辆二手车小白用户来说,通常买完车以后不知道该给自己的爱车做哪些保养工作。甚至有些人对二手车保养不以为然,觉得二手车没必要进行保养。真的是这样吗?这次我们给大家带来了《二手车养车专家》,希望能给大家带来一些二手车保养上的参考意见。

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问:万能的朋友们,小车首保之后在4s店保养还是外面保养?

上门保养不仅价格有优势、而且还能让你足不出户,省了油钱省了时间,看上去还挺专业、挺高大上的,够时髦服务也够到位,但是上门保养能让我们放心吗?

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编辑上次借着宝马i3的文章提及了电动车辐射一事得到了不小的反响。而今天,我又要在这里“危言耸听”的聊一个间接谋杀的行业内幕了——上门保养等于谋杀?

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什么是保养?


如今在市场上火热的上门保养服务成为了汽车领域的热门话题,不少人为它拍手叫好,甚至有的公司还拉来了风投,可是上门保养真的就靠谱吗?我们不妨就从速腾断轴这事说起……

小车首保之后,在4S还是外面保养?这确实是一个让很多朋友很纠结的问题。

所谓保养,是指汽车在行驶了一定里程或使用了一定时间后,要对车辆易损及老化的部位进行修复的一个方法。其中包括更换、检查和维护。简单来说,保养并不是简单的换换机油、换换滤芯就完了,它还包含一个系统的、全方位的检查。那么第一个问题就来了,车子不升起来能检查吗?

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。

虽说“病来如山倒”,但车辆如果没有遇到强烈外力,一般损坏都会是有征兆的,速腾断轴也是如此。所以正如众多速腾车主所述,要经常查看后悬架是否有裂痕。

个人建议是继续在4S保养。首先,4S虽然比外面贵很多,但强在专车专养。4S只做自己的品牌,自然比外面专业很多,检查比较全面,有规范的流程。而外面保养虽然便宜,但是给多少钱干多少钱的活儿。我去年买保险送了一次保养,今年才去途虎养车工场店保养的。虽然师傅们技术也很娴熟,但还是不能和4S同日而语(可能毕竟是免费的吧?),就是换一下油和滤清而已,连车辆设置都是我自己开回家搞的。再者,新车都有质保期,时间一般是三年,或者按里程十万公里(有的十五万公里),虽然车提回家就已经是你的了,想在哪里保养是你的选择,但是你和4S的合约还没有终止。如果你车辆在质保期内出了问题,4S是可以拒绝质保的。因为你没有按照规范保养,“最终解释权”在人家手里,维权是很困难的。而且,4S保养是会员制的,如果你一直在4S店保养,优惠也是很大的,并不会比外面贵多少。

问题一:车子不升起来能做关键部件的检查吗?


速腾案例是有点特殊,但汽车作为上万个零件组成的机械,还是要定期检查和维护的,无论是新车还是旧车,都会在检查时或多或少的发现一些端倪,这也就是我们为什么要保养汽车的原因。保养不是单纯的换个机油那么简单,那么问题来了,保养到底是什么?

新车首保之后还要不要继续在4S点保养,这是个大部分新手车主同样困惑的问题。

通常上门保养服务是无法将车子升起来的,顶多是把前轮顶起来一点空间,修理师傅迫不得已只能趴在地上干活,拆护板、放机油、换机滤在狭小的空间躺着完成就已经很别扭了,谁还有心思给你整个底盘做常规的检查呢。而且有些底盘关键部位必须把车辆完全升起来,通过用力晃动的方式才能检查出问题,因此上门保养存在明显疏漏。

我们购买一辆二手车之后,应该第一时间考虑给车辆做个全面的大保健。这里大保健的意思就是车辆的全面整修,包括油液,轮胎和其他的底盘易损件。


首先,为什么大多数人不选择继续在4S店进行保养?恐怕大部分都是因为4S的收费比较高了,基本上是修理厂或者快修快保店价格的1.5倍以上。

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