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澳门新葡亰登录中中原人民共和国昌飞研制周期短二分一生产数量晋级3倍 直10生产技巧猛升

恒心:一颗报国心在昌飞生根发芽

  2004年,直升机业务从昌河剥离出来,成为独立的航空制造企业——昌飞。随着直8、直11、武直10、AC313、AC311等“昌飞造”越来越多地进入公众视野,昌飞的知名度越来越高。特别是近5年来,昌飞新型号研制周期从6年缩短至3年,重大改进改型从3年缩短至1年半,生产能力提升了近3倍。

  ——没有想象中热火朝天的繁忙景象,偌大的厂房宽敞明亮,整洁有序,60台数控机床、3个立体库,全部用地上地下立体交叉的运输轨道连接;

2004年,直升机业务从昌河剥离出来,成为独立的航空制造企业——昌飞。随着直8、直11、武直10、AC313、AC311等“昌飞造”越来越多地进入公众视野,昌飞的知名度越来越高。特别是近5年来,昌飞新型号研制周期从6年缩短至3年,重大改进改型从3年缩短至1年半,生产能力提升了近3倍。

来到中国直升机大本营之一的航空工业昌飞公司采访,有两点印象颇深。一入昌飞,就感受到国家军工一级保密单位的“礼遇”:进厂区要办证,进科研楼要被盘查,有些资料不能借阅,好不容易进了车间又只许看不许拍照。厂区的“方言”,是一种东北口音夹杂景德镇口音的腔调。很多当年从哈尔滨迁来的老职工聊起自己的身份,说既不是北方人,也不是南方人,而是昌飞人。看似两件不相干的事情,背后却有割不断的渊源——因为,这里是大名鼎鼎的中国军用直升机制造厂。

  实现跨越式发展的秘诀是什么?“靠创新,尤其是管理创新。”周新民的话言简意赅。

  考验再度“上演”,结局同样精彩。这套物流配送系统占用空间少、运送路径最短,被专业物流制造公司称为目前国内需求最为精确、最为合理的设计方案。

澳门新葡亰登录,航空报国梦,从“瓷都”起飞

武直10在进行夜航训练。张翼摄

澳门新葡亰登录 1  昌飞生产的直-10武装直升机已经批量装备我军

  “车间是工信部认定的智能制造试点示范工程项目之一。”技术质量科副科长蒋理科介绍,2016年2月24日,昌飞公司下达关于“组织完成旋翼总厂的建设工作并投入运行”的督察令,考核节点为当年8月31日,要求“当年建厂、当年验线、当年批产”。

“继2010年在景德镇实现首飞后,AC313陆续完成高原科研试飞、适航验证试飞、高原适航验证试飞、民航局审定试飞等,已具备在复杂气象条件下的飞行能力。”回想3个月前那一幕,昌飞公司董事长、党委书记周新民依然心潮澎湃:“为了这一天,昌飞人等了7年!”

初心:造中国人自己的直升机

  ——没有想象中热火朝天的繁忙景象,偌大的厂房宽敞明亮,整洁有序,60台数控机床、3个立体库,全部用地上地下立体交叉的运输轨道连接;

  “智能车间工人虽然少了,效率却大幅提升。”周忠发举例说,在加工过程中,如果有一个机床坏了需要修理,系统会进行自动纠错,计算这台机床剩余任务量,然后指挥其他相同机床用闲置时间把工作做完。不仅如此,近年来,昌飞陆续推行了条码管理、表单管理、节拍生产等一系列满足精益生产的管理制度和方式的创新,舍弃了过去作坊式的管理模式,现代化工程管理体系日臻成熟。

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抢险救灾,它们是穿越高山深谷的“空中生命线”;万里海疆,它们是联结舰船与蓝天的“空中警戒线”;大漠戈壁,它们是开展实战化训练的“空中突击队”;……作为现代航空飞行器中的高精尖产品,直升机日益成为衡量国家综合实力和国防现代化程度的重要标志。作为国内仅有的两家国家重点直升机制造企业之一,“昌飞造”屡屡向世人惊艳展示——国庆60周年大阅兵时,飞过天安门上空的10架直-8出自这里;与阿帕奇武装直升机相媲美、有“树梢杀手”之称的直-10产自这里;采用全数字化设计和制造技术、可搭载小型无人机的直-11WB轻型武装直升机也来自这里。一个人只有历经沧桑才能更加坚韧,一个企业唯有历经磨难才能更加强大。“上世纪80年代初的一个星期天,在效外的赣北吕蒙机场,有一群眼眶浮肿、声音沙哑的中国直升机人,正顶着烈日为直-8的电磁兼容性试验而忙碌着。”在昌飞公司董事长、党委书记周新民的办公桌上,一本名为《大河奔流》的书中,讲述了直-8的那段往事——当时电脑还未普及,这些人靠着长尺、游标卡、千分尺测量计算,夜以继日地绘制着直-8一飞冲天的蓝图,直到1989年,首架直升机交付部队。也许,书中所描绘的年代对许多年轻人来说有些陌生,我们不妨撷取另一个片段,去感触昌飞人的“初心”。2008年,汶川地震,直升机紧急前往救援。但集结在灾区的150架直升机中,绝大部分是国外的品牌,这深深刺痛了昌飞人的心。“地震过后,国人对直升机有了更深的认识,加之现代战争中直升机作用日趋凸显,打造先进的直升机就是打造新型陆军。”周新民告诉记者,对昌飞而言,这是不可错失的发展机遇。2009年,昌飞完成了17个型号的科研任务,同时还交付近20架飞机。这在当年,被业内人士认为是“不可能完成的任务”。不忘初心,方得始终。对于每一位昌飞人来讲,初心就是造中国人自己的直升机,让部队用上安全可靠的国产装备。

  ——员工一上班就可以开始加工,待零件加工完毕后,成品又会被自动运送到成品库,完全无需人工管理。

  2017年3月24日14时许,乌云翻卷,大雨瓢泼,由航空工业研制生产的我国第一款大型民用直升机AC313在景德镇吕蒙机场起飞。约40分钟后,飞机稳稳降落,大雨试飞适航验证科目圆满完成。现场,人们发出兴奋的欢呼……

“当时,‘瓷都’人无条件地将瓷厂的厂址腾出给我们建厂,提供社会配套服务……”昌飞公司总经理助理周忠发说,“全厂职工满腔热情投入建设生产,完成了‘当年设计、当年建厂、当年出飞机’的进度要求。”

匠心:把每个零部件打造成精品

  ——每天早上,智能系统根据任务指令,自动从物料库、工具库取出生产所需的毛坯、零件和刀具,通过地下两台高速运输车和地面轨道,精确配送到每个加工工位;

  “当时,‘瓷都’人无条件地将瓷厂的厂址腾出给我们建厂,提供社会配套服务……”昌飞公司总经理助理周忠发说,“全厂职工满腔热情投入建设生产,完成了‘当年设计、当年建厂、当年出飞机’的进度要求。”

军机,是昌飞的基业。1969年,来自全国各地的人才怀着航空报国的梦想来到景德镇,研制生产直升机。那时,企业名叫“昌河”。

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