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澳门新葡亰登录:铸钢起家的信用社是怎么着在烽火中克服法兰西?

■珥 赓

当小阿尔弗雷德于1951年2月最终出狱时,他的钢铁/军火帝国已经被同盟国完成了纵向分割,虽然他依旧拥有多达1.4亿万美元的身价。盟国管理委员会迫使他发布声明,除了他控股在莱茵豪森公司下的企业能够生产少数普通钢铁外,克虏伯“无意重返德国煤炭与钢铁工业”。

在1871—1902年间,阿尔弗雷德父子共收到好友李鸿章约6793门大炮的订单。中法海战中,克虏伯大炮一炮便击沉法国旗舰并击毙主帅。

当战事进行到后半部的时候,梅塞施密特转而研发喷射发动机为动力的飞行器,并研发出史上第一架服役的喷气式战斗机-Me
262战斗机。公司也制造了由德国滑翔机研究所所研发的一架用火箭驱动的飞机-Me
163战斗机「彗星」。

正如当时德国皇帝威廉二世所言,克虏伯工厂要“保持住高效率,并继续向我们的日耳曼祖国提供在质量和性能方面让任何其他国家都无法企及的武器!”

1867年,第二届巴黎世博会上,德国第一次成为欧洲工业强国的一员:在普鲁士展区,最引人注目的产品就是由位于埃森的克虏伯军工厂生产的长17英尺、重50吨的全钢线膛后装大炮。

1999年,克虏伯公司与蒂森公司合并为蒂森克虏伯公司。这是世界一流的钢铁企业,日前经营范围涉及钢铁、汽车技术、电梯制造、技术服务及贸易等领域。2012—2013财年,公司营业收入达594亿美元。不过,与当年巅峰时期的光芒相比,当今的克虏伯无疑要黯淡非常多。

当时保时捷的掌舵人是大名鼎鼎的汽车设计大师费迪南德·保时捷,费迪南德·保时捷和元首是至交好友,在战争期间,费迪南德和公司的成员们在甲壳虫底盘的基础上开发出了诸多TYPE
62越野车、TYPE 81、TYPE 82、四轮驱动的TYPE 87以及水陆两栖车TYPE
166等等。

克虏伯家族快速拓展的奥秘是什么?优质,无疑是他们的制胜法宝。

澳门新葡亰登录 1阿尔弗雷德·克虏伯

战争机器

在二战的世界史上,你可以不知道38大盖,但是你一定要知道毛瑟98式步枪,因为这是二战德国步兵的标准制式步枪。二战开始时,德国国防军已经装备了约277万支98k,在战争期间又有754万支98k交付部队。但是随着战事的发展,毛瑟制造工厂不知为何,质量急剧下滑,到后期已经堪称垫底的武器,二战后毛瑟公司彻底落寞……

战争是对军品最好的检验。1870年的普法战争,克虏伯工厂生产的全钢线膛后装大炮撕碎了法国人的防线,炮弹像“镰刀收割麦子”一样歼灭了敌人。

尽管如此,克虏伯依旧能在上世纪50至60年代最终摆脱家族统治成为股份公司前,再次成为全球工业领域的一颗明星,战后第三世界国家的现代化迫切需要这些曾经的殖民地和农业国建立自己的重工业,克虏伯的“工程咨询与建筑”部门生意兴隆,在墨西哥、希腊、伊朗、智利以及苏丹等非洲国家,克虏伯的三环标志随处可见,曾经在战时制造潜艇与战舰的克虏伯基尔港船坞迅速提供了一支商船队,将炼油、轧钢、铸造、挖掘设备运往世界各地,在重新开业两年后,克虏伯每年的营业额即达到10亿美元,其中1/5来自海外。

阿尔弗雷德本人不是技术专家,也不是精明的商人,但是他建立了一套卓有成效的生产制度,正是这套制度成为克虏伯发展兴旺的祕密。

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半个多世纪风云更迭,克虏伯帝国在战后摆脱家族统治成为股份公司,经历转型、合并,1999年合并蒂森公司成为蒂森·克虏伯公司,以钢铁制造和机械生产为主。与当年巅峰时期相比,如今的克虏伯有了些许黯淡,但一代军工巨头的优质之道,化作满载钢水、火花四溅的铸模,在一块块钢板制品中再次焕发生机。

与陆军相比,德国在海洋上的野心更大:1897年,深受马汉海权思想影响的德国海军专家阿尔弗雷德·提尔皮茨出任新皇威廉二世的海军大臣,次年德国国会通过扩充海军法案,建立一支以38艘战列舰和20艘装甲巡洋舰为主力的“大洋舰队”。提尔皮茨毫不掩饰地说:“这种大海军的目的,就是要使最伟大的海权国家都不敢向它挑战,否则就有使自己优势遭到致命破坏的危险。”

阿尔费雷德于1887年去世后,其子弗里茨·克虏伯接管了整个企业并进一步扩张。弗里茨在其父的政治理念引导下,着手建立与国内外非常多政要的关系,并展开了一系列「政治旅行」。

二战时期,德国军队所向披靡,几乎征服了整个欧洲,如果不是在苏联的人海战术和恶劣天气影响下导致损失太大的话,未来的走向还真无法预测;德国之所以能取得如此成就,除了战术的先进性和士兵的个人素质优秀外,其军工业的发展也功不可没。现在来盘点下二战时期德国顶尖的十座兵工厂。
TOP、10 伏尔铿造船厂

今天,在我国很多海防遗址上,我们依旧能看到克虏伯大炮的身影。克虏伯,这个熟悉的名字,无疑同它所生产的武器一样扬名天下,成为近代世界军工企业的翘楚。

今天,在埃森市利姆贝克大街与韦恩霍夫街交界处的街角,有一块不锈钢纪念牌,告诉人们这是阿尔弗雷德·克虏伯的诞生地,距离不远的阿尔滕多夫大街上,已经成为蒂森-克虏伯联合钢铁公司下属,具有百年历史的冲压锻造车间依旧在工作,满载钢水、火花四溅的铸模不停地穿过车间,经过锤炼和冲压,变成钢板。

终其一生,弗里茨和德皇始终保持着亲密无间的关系。当弗里茨被发现有同性恋倾向时,尽管这在当时的德国属于最大禁忌,威廉却仍然宽恕了他,并出手为其收拾残局。

莱茵金属公司由德国工程师海因里希·勒哈尔德于1889年创办,最初的名称是莱茵金属制品和机械制造股份公司。一战结束后莱茵公司几乎解散,直到1933年莱茵金属公司的武器生产厂在柏林重建,到二战爆发前公司的业务已经涵盖了德国军事领域的方方面面,从各类弹药、反坦克炮、迫击炮、野战炮、高射炮、轨道炮和半履带装甲车辆,到坦克、坦克歼击车等,五花八门。

德国克虏伯工厂

在很长时间里,克虏伯都不得不依靠传统的刀叉餐具订单来维持自身生存,唯一一项说得过去的专利技术是改良的硬质轧辊:“将未经加工的银片或其他具有延展性的金属片压制成人和形状,带人和常见花纹的叉子和勺子,切割干脆,图案清晰干净。”然而,真正即将改变克虏伯乃至未来德国命运的两件产品却在阿尔弗雷德的日记中被一带而过,几乎忽略了——它们是两根中空铸造、冷拉成形的滑膛枪枪管。

克虏伯集团在战后被保留了造船、卡车等非军事部门。在阿尔弗雷德获得公司领导权一年以后,克虏伯的职工就增加到9.1万人,年营业额达到四亿马克,成为欧洲第四大企业。到了1958年,克虏伯的钢产量已是战前的两倍,职工达到12万。

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19世纪,德国鲁尔地区弥漫着工业的喧嚣,永不散尽的浓云下酝酿着一次次工业巨变。克虏伯家族从炼钢炉、铸钢厂起家,生产厨具、农具这些低端铸钢产品。为了实现将产品销往整个欧洲的梦想,弗雷德里希与长子阿尔弗雷德想尽办法提高产品质量,在小屋里昼夜不停地试验。

在1914年6月18日萨拉热窝事件发生后的5周内,欧洲各大国都迅速进入了战争状态,古斯塔夫·克虏伯不失时机地将一句“敌人越强,荣誉越大”的标语写进了自己的黑色笔记本。到了战争第三年,克虏伯每月向德国军队交出900万发炮弹和300门各型大炮,以及其他种类数量不可胜数的军火,包括攻克凡尔登的420毫米口径巨型工程榴弹炮,它制造的克虏伯-马克沁式机枪在索姆河让协约国军队在一天之内损失了2.6万人,但仅推进了几公里。在战争即将结束的几个月前,克虏伯从这次血腥冲突中获取的军火订单已经使其盈利4.32亿德国马克。

四年后,德国皇帝威廉二世亲自安排她和一个名叫古斯塔夫·冯·波伦的职业外交官结婚,特别准许他姓克虏伯,以便经营这个显赫家族的事业防止其落入政敌之手,而且准许他的第一个儿子将来也姓克虏伯并继承家族产业。

梅塞施密特也有几个较为失败的作品,比如Me 210重型战斗机。这架本来要取代Bf
110战斗机的飞机,却因为本身的缺陷差点导致公司解散。直到Me
410重型战斗机的出现才把问题给解决,但是不久梅塞施密特就把注意力放在了生产Me
264上了。在战争即将结束之际,梅塞施密特公司还着手研发名为“轰炸美利坚”的Me
264轰炸机。

两次世界大战中,克虏伯军工厂把“优质”的理念发挥到了极致:巨型榴弹炮、克虏伯-马克沁机枪、反坦克大炮、中型坦克、“虎”式重型坦克、“铁拳”反坦克火箭筒、潜艇……优质、可靠成为克虏伯军品的代名词,克虏伯军工厂也成为当时孕育战争机器的“摇篮”。

截至1939年9月,克虏伯在第三帝国秘密回复军备的庞大进程中获得了多达90亿帝国马克的订单和财政补贴与贷款。1933年初,帝国军械署就在研制“Kleintraktor”的幌子下,要求克虏伯、MAN、戴姆勒-奔驰等公司研制未来国防军第一代战车。结果,克虏伯拿出的重达6吨、时速37公里的LKA1号样车入选,以Sd.Kfz.101的制式编号投入生产,即是日后在闪击波兰中担任主力的PzKpfwI轻型坦克。在这场有史以来人类最大规模的血腥冲突中,克虏伯是第三帝国战争机器的动力核心,几十万名来自苏联、斯拉夫地区的“奴隶工人”和德国本土工人昼夜不停,在越来越频繁猛烈的盟国空袭下,将来自各占领区的铬铁、锰、铁屑、铝与铜转变成德国国防军与武装党卫军手中的武器:从88毫米反坦克大炮、四型中型坦克以及“虎”式重型坦克,到Panzerfaust“铁拳”反坦克火箭筒和XXIII型潜艇。

从1844年起,克虏伯开始为普鲁士军队生产铸钢大炮。阿尔弗雷德通过在普鲁士对丹麦、奥地利以及法国的战争中制造和销售军火,帮助德皇和俾斯麦完成了德国的统一,并积累了大量钱财及声望。

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优质是企业的制胜法宝

“一战”后繁荣如同两次全球冲突间的和平,既短暂又脆弱,1929年爆发自华尔街的经济危机,很快就蔓延到了严重依赖出口、尚处于《凡尔赛条约》严格限制中的德国,4年间德国出口从122亿帝国马克下降至57亿,从而无法支付大量短期国际贷款债务与利息以及战争赔款。而1933年1月31日,纳粹政权建立,随即宣布的“重新武装”计划和“四年经济计划”规定的一揽子大规模公共事业投资,成功地使德国企业巨头们天真地认为,未来长时期的繁荣与利润有了确实的保证。古斯塔夫之子、克虏伯第四代掌门人小阿尔弗雷德和其他工业巨头一样,以为凭借自己手中的筹码和资金就能轻松地“买”来纳粹政府的合作和驯服,实际上却被迅速绑上了扩张的战车。

到1960年代中期,克虏伯集团共欠下263家银行共计10亿美元的债务,陷入了无力偿债的境地。阿尔弗雷德拒绝卖掉部分工厂,因为他「对克虏伯工人的第五代负有责任」。

二战时期的克虏伯公司是当时世界上最庞大、最齐全、技术最尖端的军工企业,但是在二战结束后,克虏伯公司几乎被全毁,阿尔弗雷德·克虏伯在监狱中待了不足4年。他一回到埃森就重整家业。1952年10月,他跟占领当局签订协议,解决了克虏伯公司的命运问题。

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德国工业由此在民族主义冲动下,如同海绵一样吮吸着投资、原料与新技术:1862年伦敦国际工业和艺术品博览会上,能够将低质铁矿砂便捷冶炼成优质钢材的贝塞麦酸性转炉炼钢法首次亮相。仅6年后,就有超过70座贝塞麦酸性转炉在欧洲投入使用——其中大部分在德国,而克虏伯工厂则是其中最先使用这种转炉的企业,“克虏伯钢”终于成为德国统一和工业化最为优质的坚硬脊梁。同期,德国又积极改进了源自英国、将褐铁矿中磷成分脱除的托马斯冻炼法,后继的西门子-马丁炼钢法更加剧了这种基于技术的不平等:1914年,德国的钢铁产量达1760万吨,是英、法、俄三国的总和。在英国一贯占据优势的煤炭工业方面,新技术也渐渐加强了德国的地位:1879年,维尔纳·西门子发明了电动旋转钻机,1875年全德石煤产量为3743.6万吨,

到了21世纪,克虏伯虽然仍然矗立在一流公司之林,但已难复昔日荣光。

其最大的厂房设在捷克西部的工业重镇比尔森和维尔兹姆,共有十万人为其工作。是当时仅次于H&K在巴森霍芬的第二大兵工厂,而该厂在1937年的火炮产量,几乎是英国本土兵工厂的总产量。此外他还经营机床,火电设备,生产小轿车、大轿车、载重汽车、有轨和无轨电车汽车、电力机车等各种重工业产品,可以说是捷克斯洛伐克的工业的支柱。

经过不断探索,克虏伯家族制造出2根中空铸造、冷拉成型的滑膛枪管。在政府的支持下,克虏伯家族成立新公司和工厂,引入工艺先进的贝塞麦转炉炼钢法,生产出优质的“克虏伯钢”,为德国工业化进程提供了有力支持。

在鲁尔工业区的边缘地带,位于蒂森的一座炼铁炉,拥有一位自负、顽固、冷酷的主人弗雷德里希·克虏伯。这里生产厨具、农具以及普鲁士陆军急需的炮弹,弗里德里希和长子阿尔弗雷德曾在这里昼夜不停地试验,希望能掌握英伦三岛工业革命中这项最为诱人的技术,并付出了接近30年的漫长岁月。克虏伯几度濒临破产,阿尔弗雷德曾绝望孤注一掷地前往英国伯明翰、利物浦等地匿名考察,然而,克虏伯仿制钢的质量依旧很难与舶来的英国货相媲美。

可以说,没有克虏伯大炮,就没有普法战争的胜利,德国的统一和崛起都将大大延后。克虏伯巨炮重50吨左右,炮弹可在3000米内穿透65.8公分的钢板,是人类军事史上的经典武器。

TOP、8 宝马

德国克虏伯工厂

然而跌落来得如此迅速,1966年的欧洲经济大萧条,以及煤钢作为“夕阳产业”利润率的急剧下跌,使得克虏伯在一夜间发现自己已经深陷泥潭。更艰难的是,奉行自由主义政策的西德政府已经不会像德皇那样,为克虏伯在关键时刻提供紧急救助贷款了。《财富》杂志当年9月发出评论,声称克虏伯没有放弃自己的煤钢股份与投资,使得它失去了战后产业转型中完全蜕变为一家全新技术性企业的最后奇迹,1966年1月,它的亏损就高达1250万美元。到1968年底,总负债额已经达到52亿马克,最终,它变成了一家股份制企业——弗里德·克虏伯股份有限公司。然而小阿尔弗雷德本人并没有看到自己事业的终点:1968年7月30日,最后一代“大炮之王”去世了,鲁尔12.5万名工人自发为他默哀。其子昂德特不愿意继续遵循家族严酷、勤劳的传统,放弃了继承权,换得了每年从克虏伯基金会提供的巨额红利。

古斯塔夫是个勤奋的企业家,兢兢业业地管理著妻子的庞大产业。他保持了克虏伯的商业模式:同国家保持良好的关系,并不断向其出售军火。在第一次世界大战和第二次世界大战过程中,古斯塔夫和他领导的克虏伯集团扮演了重要角色。

但是由于当时MAN的董事会主席罗伊什与元首关系并不融洽,最终被迫离职。战争结束后,位于慕尼黑的曼公司大卡车生产蒸蒸日上。直到今天,大卡车始终是公司最重要的一个业务领域。除此之外,曼公司还生产涡轮机,压缩机,飞机引擎和轮船马达。

克虏伯军品随即开始征服世界。优质钢轮毂与车轴、钢制铁轨、型号各异的克虏伯大炮和战列舰……克虏伯的标签遍布世界各地。到二战前,克虏伯工厂是全世界最重要的军火生产商之一,产品几乎涵盖了各种武器门类。甚至在中法海战中,克虏伯大炮一炮击沉了法国海军的旗舰。

如果说德国工业巨人有一颗庞大、强韧的心脏,那么,肯定非鲁尔工业区莫属。巨大的煤炭矿脉像一道地下的黑色脉搏,从德国中北部出发,一直延伸到波兰境内,这里是欧洲最高质量的焦炭产地,这个地区的15座城市紧密聚集在一段200平方英里的地区内。如果驾车驰骋于今日的多特蒙德——杜塞尔多夫高速公路,只要3小时就能将鲁尔地区一览无余,普法战争,第一次世界大战和第二次世界大战,德国之剑的锋芒三次都是在这里被锻造出来,一如着名经济学家凯恩斯所言,德意志帝国,确切来说是用煤与铁打造的,而非铁与血。曾担任第三帝国国防军参谋总长的弗兰兹·哈尔德将军在纽伦堡国际军事法庭上作证时声明,“鲁尔工业区是德国战争行动中最重要的因素”,而在盟军高级指挥层中,在诺曼底登陆后尽管有诸多分歧,但有一点是肯定的:如何尽快占领鲁尔工业区这个首要战略目标。

和其他军火商一样,克虏伯不但卖武器给德国,也卖武器给英国、法国、俄国等。战争中,双方炮声轰响,满地都是克虏伯弹壳。中国北洋水师旗舰「定远」、「镇远」便是由克虏伯公司参与建造。

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1906年,英国海军宣布建成无畏级战列舰,不甘示弱的德国拿出拿骚级战列舰进行对抗。拿骚级战舰上的主炮便是由克虏伯工厂设计,每分钟3发的射速大大超过无畏级。同时,克虏伯提供的电力驱动炮塔和三胀往复式蒸汽机也更加稳定和先进。质量决定军品的成败,克虏伯家族牢牢抓住了这个命门。

届时,欧洲报纸惊呼,欧洲失去了一位情妇,得到了一位主人。随着德意志帝国的崛起,德国工业制成品也开始征服世界。加拿大太平洋铁路系统公司标榜自己的机车全线使用克虏伯出品优质钢轮毂与车轴,美国铁路大王爱德华·亨利·哈里曼一次就提交了2.5万吨钢制铁轨的订单,在普法战争结束后的5年内,瑞士、荷兰、土耳其、中国、埃及、奥地利等国一共购入了2.4576万门口径型号各异的克虏伯大炮——血腥的战争让克虏伯成为欧洲最有权势的工业家。

阿尔弗雷德相信克虏伯的再次崛起是毋庸置疑的。他对董事会平静地说:「我相信我必须遵循曾祖父的最终遗愿,就算它需要一百年。失败主义是不允许的。」

而且该厂还在二战时期为德国设计建造出了唯一的一艘航母“齐柏林伯爵”号,排水量约33,000吨,可惜该舰完成之后还没来得及出海,就因战事的发展,而被下令进行穿凿沉海。还有一点要说的就是,还在中国清朝时期的时候,伏尔铿造船厂一共给中国建造过9艘军舰,如“定远”、“镇远”等,是当时世界上最优秀的铁甲战舰之一。

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